ターボディーゼルエンジンはどのようなオイルを使用していますか

ターボチャージドディーゼルエンジン用のオイルを選択する場合、次の要因を考慮する必要があります。

1。オイルグレード：ディーゼルエンジンに一致するオイルグレードは、CD、CF、CF-4など、ターボチャージャー付きエンジンなど、CF-4以上のグレードオイルを使用することをお勧めします。

2。粘度の考慮事項：暖かい季節には、20W-50オイルが通常推奨されます。ただし、一部の有名なブランドは、燃費の面でより良いパフォーマンスを発揮する15W-40の粘度グレードで石油を提供しています。ただし、状態が悪い車両の場合、粘度が50未満のオイルを避ける方が安全であることに注意してください。

3。パフォーマンス要件：ターボチャージャー付きエンジンの高速および高動作温度を考慮して、オイルは優れた耐摩耗性、高温安定性、オイルフィルム保持能力、せん断抵抗を持つ必要があります。完全に合成または半合成オイルは、しばしばこれらの厳しいパフォーマンス要件を満たしています。

4. ACEA標準：直接噴射ターボチャージエンジンの場合、ACEA C3グレードのオイルの使用が灰分が低いために好ましいため、エンジンのサービス寿命を延ばすのに役立ちます。

5。ブランドの好み：所有者は、個人的な好みと予算に応じて、Mobil、Ashshell、Castrol、Wall Wallなどの有名なブランドから選択できます。これらのブランドのオイルは、クリーニングエフェクト、コールドスタート保護など、さまざまな機能を提供します。

6。交換サイクル：油に対するターボチャージエンジンの高い要件を考慮して、オイルとオイルフィルターを定期的に交換して、オイルの清潔さと妥当性を確保し、オイルの劣化またはオイル不足の発生を防ぐことが重要です。

7.粘度の選択：ターボチャージされたエンジンでは5W30および5W40オイルの両方を使用できますが、高性能ターボチャージエンジンには5W40オイルが推奨されます。もちろん、特定の選択は、車両の古い程度と新しい程度に従って決定する必要があります。

要約すると、ターボチャージャー付きディーゼルエンジンのオイルを選択する場合、完全な合成または半合成オイルを優先する必要があり、車両メーカーと使用環境の推奨に従って適切な粘度グレードを決定する必要があります。同時に、オイル交換サイクルとブランドの選択を無視すべきではありません。